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无锡金舜意液压机械有限公司

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无锡金舜意液压机械有限公司
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北京液压油缸-金舜意液压有限公司-工程液压油缸标准

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?如何不影响液压油缸的活塞

液压油缸生产厂家为您介绍您不知道的液压油缸小知识:

为了避免活塞在行程两端冲撞缸盖,产生噪声,影响工件精度以至损坏机件,常在液压泵站系统中液压缸两端设置缓冲装置。其作用是利用油液的节流原理来实现对运动部件的制动。常用的缓冲装置、有环状间隙式、节流口可调式、节流口可变式三种形式。

1.环状间隙式:当缓冲柱塞进入与其相配的缸盖上内孔时,液压油必须通过间隙才能排出,使活塞速度降低。由于配合间隙不变,故缓冲作用不可调,且随活塞速度的降低,其缓冲作用逐渐减弱。

2.节流口可调式:当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时,液压油必须经过节流阀才能排出。由于节流阀是可调的,故缓冲作用也可调,但这种调节是缓冲进行前的调节,在缓冲进行中,缓冲作用仍是固定不变的。

3.节流口可变式:在活塞的轴向上开有三角沟槽,其过流断面越来越小,缓冲作用随着速度的降低而增强。缓冲作用均匀,缓冲压力较低,制动位置精度较高,解决了在行程***后阶段缓冲作用过弱的问题。

缓冲装置:间隙缓冲、节流缓冲、轴向三角槽缓冲。

关于液压泵站系统中液压缸的排气。对于长期不用的液压缸或新买进的液压缸,常在缸内***g部位聚积空气。空气的存在会使液压泵站系统运动不平稳,产生振动或爬行。为此,液压缸上要设排气装置。

排气装置通常有两种形式:一种是在液压缸的***g部位处开排气孔,用长管道通向远处的排气阀排气;另一种是在缸盖的***g部位直接安装排气阀,对于双作用式液压泵站系统液压缸应设置2个排气阀

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?液压油缸故障问题分析与机械效率

液压油缸,其是否一定要工作在极限位置上?如果,液压油缸的升降速度不一致,具体原因有哪些?以及,我们所说的液压油缸机械效率,其是指什么?这三个问题的提出,意味着,下面是来回答问题的,所以,会采用问答形式来进行,这样,可以让大家有好的学习效果,从而,液压油缸技术,加深对该产品的熟悉程度。

1.液压油缸,其是否一定要工作在极限位置上?

液压油缸,其不一定要工作在极限位置上,其是可以工作在其它位置上的,我们将其,称之为液压油缸的工作位置。一般来讲,其是为一个,如果,其需要两个的话,那么,是可以通过使用三位四通阀门、行程开关和PLC,来实现的。

2.液压油缸的升降速度不一致,具体原因有哪些?

如果在液压油缸中,出现升降速度不一致这一问题,那么,在具体原因上,则是有:

原因一:液压油缸内部的压力设定过高,使得油泵过快或过早磨损,进而,其效率降低,导致了油缸的这一问题。

原因二:油缸中油温过高,使得油液的粘度降低,进而,出现内泄等现象问题,从而,导致液压油缸升降速度不一致。

3.液压油缸机械效率,其是指什么?

液压油缸的机械效率,其简单理解的话,其是指液压油缸在工作过程中所产生的损失,而在原因上,主要是有摩擦等,而且有时候,也是不可避免的。不过,通常情况下,液压油缸的机械效率,是要求达到98%,这样,才会一定保证。

液压油缸的学习和了解,相信通过上面这些内容,大家是可以来有进一步发展的,并增加自己这方面的知识量,从而,让自己通过学习有些新的收获,而不是停止不前,进而,影响到产品的学习进程。

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对液压油缸型号这一具体方面,液压油缸制作,下面将会来继续进行其的学习工作,因为,只有这样,我们才能不断深入下去,进而,来获取新知识,并有新的收获和启发。而且,这对我们而言,也是一次非常好的学习机会,所以,大家应好好珍惜才是。

1.液压油缸型号的选择,主要是看什么?

液压油缸型号的选择,主要是看液压油缸内径,以及其使用压力这两个。如果,其推力是为4吨,其使用压力是为8MPa,那么,其型号可以表示为80*40*300-8MPa。如果,工程液压油缸标准,油缸内径为60,使用压力为16MPa,北京液压油缸,那么,型号表示是为60*35*300-16MPa。

2.液压油缸型号是为HSG 80/60-1100,说明了什么?

液压油缸型号是为HSG 80/60-1100,说明了这是为工程用液压油缸,其缸内径是为80mm,活塞杆外径是为60mm,其行程是为1100mm。不过,这是一种简单表示,如果表示完整的话,是为:HSG*缸盖链接方式-D/d*压力等级-安装方式*活塞杆安装方式*有无缓冲*油口连接形式*行程*安装距。

3.液压油缸型号和吨位之间,怎样来进行计算工作,得到具体数值?

液压油缸型号和吨位之间,是有一定关系的,因为,知道了其型号,可以知道其工作压力,那么,根据其工作面积,是可以得到液压油缸吨位的。比如,刚内径是为200,工作压力是为20兆帕,那么,其的吨位,是为:200*200*0.785*2=62800千克=62.8吨。

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